Türkiye’de üretilen bir otomobil 49 bin liraya satılırken, Avrupalı aynı aracı 28 bine alıyor. İkinci elde ise fiyat 10’da 1’ine kadar düşüyor
Türkiye’de otomotiv sektörü son yıllarda büyüdü. Ucuz işgücü ve nakliye kolaylığı nedeniyle Türkiye’yi tercih eden otomotiv devleri, ürettikleri araçları Avrupa, Amerika ve Asya kıtasına satıyor. Kocaeli’de üretilen araç Türk vatandaşına 50 bin liraya satılırken, aynı aracı Avrupalı 28 bin liradan alıyor.
Vergisiz fiyatı 30 bin TL
Otomobil alınırken Özel Tüketim vergisi (ÖTV), Katma Değer Vergisi (KDV) ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ödeniyor. 49 bin liraya alınan ve motor hacmi 1.6 olan bir otomobil için 11 bin 127 lira ÖTV, 7 bin 416 lira KDV, 384 lira da MTV ödeniyor. Aracın fabrika çıkış fiyatı üzerine 19 bin lira ekleniyor. Vergisiz olarak bu otomobilin fiyatı 30 bin liraya denk geliyor. Kasko, zorunlu trafik sigortası ve akaryakıt için ödenen vergilerle birlikte yılda 10 bin kilometre yol yapan bir araç sahibi aracının yarısı kadar parayı direkt vergi olarak devletin kasasına aktarıyor.
Çifte vatandaş şanslı
Türkiye’de 50 bin lira olan otomobil İstanbul’a 3 saat mesafede 6 bin liraya satılınca trafikteki Bulgaristan plakalı araç sayısında ciddi bir artış oldu. Türkiye’de yaşayan 500 bin çifte vatandaş araçlarını Bulgaristan’dan almayı tercih ediyor. Türkiye’de 6 ay boyunca kullanabildikleri araçlardan 2 adet alan çifte vatandaşlar ekonomik durumunun Bulgaristan’dan çok daha iyi olduğu iddia edilen Türkiye’de otomobil fiyatlarının yüksek olmasına anlam veremiyor.
Çifte vatandaş Arif Kırcaalili, “Bulgaristan’dan Türkiye’ye 90’lı yılların ortasında geldik. O yıllarda Bulgaristan’da otomobilimiz vardı. Buraya geldiğimiz de ise bırakın otomobil almayı lastik bile almak imkansızdı. Eşim ve ben birer ikinci el araç aldık. Bu araçların bir tanesini Türkiye’de 6 ay kullanabiliyoruz. Ancak şu an sahibi olduğumuz her iki aracın buradaki fiyatı Bulgaristan’dan aldığımız rakamın neredeyse 10 katı” dedi.
Türkiye’de vergi yükü % 65, Avrupa’da % 15
DÜNYANIN en pahalı benzinini tüketen Türkiye, en pahalı otomobile biniyor. Geçtiğimiz yıl 730 bin araç ihraç eden Türkiye bu araçları çıplak fiyatla satıyor. Avrupa’ya vergisiz olarak giden araçlar ülkelerin politikalarına göre vergilendirilerek satışa çıkıyor. İç pazardaki sıfır bir aracın tüketiciye ulaştığı andaki fiyatı üzerindeki vergi yükü yüzde 63. Avrupa’da bu tür vergilendirme yapan tek ülke Polonya. Ülkede araç üzerindeki verginin payı yüzde 15 seviyesinde.
Sözcü